Замена троса сцепления с регулировкой

Трос сцепления является важнейшим элементом в обеспечении работы сцепления, поскольку именно он непосредственно связывает педаль с механизмом. Соответственно, любые неполадки отражаются на управлении автомобилем и работе сцепления.

Стоимость работы

Выявление неисправности троса

Как правило, замена троса сцепления с регулировкой требуется в трех случаях:

• Износ;
• Растяжение;
• Обрыв.

Определить неполадку также довольно легко. Для этого достаточно оценить усилие нажатия на педаль сцепления. В частности, чересчур легкое нажатие говорит о растяжении или обрыве, жесткое – о возможном подклинивании троса или его перекручивании, а западание педали чаще всего происходит при обрыве или неисправности вилки. Установить точное состояние троса можно в процессе его визуального осмотра.

Риски при езде

В случае любых проблем замена троса сцепления с регулировкой должна быть осуществлена в самом скорейшем времени. Дело в том, что даже при подклинивании или перекручивании троса велик риск его обрыва, что приведет к невозможности продолжать движение на автомобиле. Кроме того, обрыв троса на большой скорости несет риск возникновения сложностей с остановкой и управлением автомобилем, что может спровоцировать аварийную ситуацию.

Осуществление замены

Замена троса сцепления с регулировкой представляет собой довольно простую сервисную процедуру, которая занимает порядка пятнадцати минут. В процессе ее осуществления мастер выполняет следующие операции:

• Отжимает педаль сцепления вверх, подкладывая под нее проставку, удерживающую ее в нужном положении;
• Поворачивает зубчатое колесо, извлекая трос из паза;
• Демонтирует трос сцепления в моторном отсеке;
• Поворачивает от себя зубчатое колесо, вкладывая в пазы наконечник нового троса;
• Производит регулировку.

Как правило, зубчатое колесо посредством пружины само выбирает необходимый свободный ход. Однако для обеспечения оптимальных параметров часто осуществляется дополнительная регулировка, в ходе которой достигается наиболее удобная для водителя сила нажатия на педаль и устанавливается момент «схватывания» дисков при отпускании педали.

Следует отметить, что при замене троса необходимо проверить состояние пружины зубчатого колеса, которая может ослабевать с течением времени. В случае ее износа деталь также необходимо заменить.