Замена двух изношенных пружин передней подвески автомобиля

Пружины автомобильной подвески предназначены для поглощения энергии сил, работающих на растяжение и на сжатие. Их основным назначением является амортизация массы транспортного средства: упругие элементы подвески позволяют минимизировать колебания, неизбежно проявляющиеся при передвижении по неровным участкам дороги. Они обеспечивают стабильный клиренс, когда автомобиль преодолевает неровности, разгоняется, тормозит или проходит поворот.

Так в каком случае требуется замена двух пружин, какие признаки свидетельствуют о том, что данные запчасти израсходовали свой рабочий ресурс?

Стоимость работы

Симптомы неисправности

Существует три наиболее распространенных симптома неисправности:

1. Визуально заметный перекос передней части автомобиля
2. Нарушение плавности хода
3. Заметные следы соударения между витками пружины

Разумеется, рабочий ресурс пружин подвески зависит от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Поэтому крайне не желательно перегружать багажник и салон авто свыше нормы, установленной производителем. Не следует также без необходимости подвергать автомобиль экстремальным нагрузкам (езда в условиях бездорожья и т.п.).

Последствия деформации пружин

К наиболее очевидным проблемам следует отнести крен кузова и ухудшение управляемости. Так, владелец транспортного средства не будет чувствовать себя комфортно за рулем, поскольку автомобиль станет менее предсказуемым. Особо опасным моментом будет прохождение поворота, совершение маневра обгона или резкого торможения.

Если замена двух пружин не будет оперативно произведена, то могут пострадать другие элементы подвески автомобиля. Кроме того, неравномерное распределение нагрузки, как правило, приводит к ускоренному расходу ресурса комплектующих.

Когда нужно посетить сервисный центр?

Ориентировочная периодичность замены пружин передней подвески – через каждые 100 000 км пробега. Также пружины нужно заменить при появлении таких негативных признаков, как:

• Наличие следов ржавчины
• Различные расстояния от колесной арки до центра колеса
• Заметная деформация пружины
• Ухудшение ходовых характеристик авто, снижение управляемости

Работа по замене пружин передней или задней подвески делается на подъемнике, однако допускается и традиционная горизонтальная площадка. Но будьте внимательны: ремонтировать и устанавливать пружины необходимо очень осторожно. При несоблюдении техники безопасности пружина может «выстрелить» из узла подвески и нанести травму. Именно поэтому подобные работы лучше доверить специалистам автосервиса.

В момент осмотра и демонтажа пружин проводится также визуальный осмотр амортизаторов на наличие масляных подтеков. В случае обнаружения таковых требуется замена амортизаторов. Данная деталь может деформироваться, если пружины не будут достаточно эффективно компенсировать нагрузку и колебания, возникающие во время движения.