Замена тормозной жидкости сцепления

Как правило, водители не уделяют должного внимания своевременной замене тормозной жидкости сцепления, считая, что в этом нет необходимости. Однако на деле тормозная жидкость имеет свой достаточно ограниченный срок службы, после которого она начинает быстро терять заявленные производителем свойства. Основные факторы, влияющие на ее износ, следующие:

• Гидроскопичность и активное впитывание атмосферной влаги;
• Загрязнение продуктами износа;
• Потеря свойств из-за перепадов температур.

Таким образом, совокупность данных критериев приводит к тому, что тормозная жидкость начинает терять свои эксплуатационные качества, что может выражаться в целом ряде аспектов и напрямую влиять на работоспособность механизма сцепления.

Стоимость работы

Как определить необходимость замены?

Определить, что необходима замена тормозной жидкости сцепления, можно по ряду критериев. Для этого необходимо:

• Проверить уровень жидкости в расширительном бачке;
• Открыть крышку и осмотреть состояние жидкости на внутренней стороне крышки и внутри бачка.
• При наличии белесого налета или капель влаги опустить в бачок кусок бумаги и, вытащив его обратно, посмотреть на наличие капель на нем;
• Оценить количество и размер посторонних примесей.

В случае, если в жидкости присутствует вода либо большое количество посторонних примесей, необходима ее скорейшая замена.

Что будет если не поменять?

Eсли замену тормозной жидкости сцепления не осуществлять при первых признаках ее износа, многократно возрастает риск изменения ее физических свойств. На практике это значит, что жидкость перестает должным образом выполнять свои функции, и сцепление может не выключаться полностью. Это приводит к быстрому износу и замене дисков сцепления, а посторонние примеси оказывают существенное абразивное действие на внутренние элементы гидравлической системы.

Перечень и сроки работ

Замена тормозной жидкости сцепления в автосервисах осуществляется достаточно быстро – в течение 30-40 минут. Столько времени уходит на слив старой жидкости и залив новой. Однако после завершения процедуры рекомендуется выполнить прокачку сцепления с целью удаления пузырьков воздуха, попавших в систему при замене. Только при совместном проведении данных процедур удается добиться максимальной эффективности работы гидравлической системы сцепления.